De comfortracer van Wilier, de Cento10NDR, krijgt net als de Cento10PRO een koperkleurig kleedje, maar bij dit model ziet dat er net weer wat anders uit. Eén ding is zeker: met deze fiets spring je uit de massa!
Na de introductie van de historische Ramato-kleur bij de Cento10AIR en de Cento10PRO komt de gepolijste koperkleur nu naar de Cento10NDR, het topmodel in de Road Endurance-categorie bij Wilier. Deze comfortabele Italiaan valt op door de Actiflex-technologie die is verwerkt in de staande achtervork. Die vangt trillingen en klappen op, zodat je kan genieten van een maximum aan comfort op slecht wegdek. Hoe dat werkt, lees je in ons testverslag van deze fiets, via de link onder dit artikel.
Wilier rust alleen zijn topmodellen uit met de Ramato-kleur, die zijn oorsprong vindt in de jaren ’40. Die verftechniek was toen een staaltje van toptechnologie. In die periode reed Fiorenzo Magni op zo’n koperkleurige Wilier naar winst in de Giro d’Italia van 1948.
In 2016 besloot Wilier Triestina om dat icoon uit het stalen tijdperk heruit te vinden. Dankzij een nieuw verfproces is het nu mogelijk om die Ramato-afwerking op een hypermodern carbon frame na te bootsen. Net zoals toen is het wel een lang en precies werkje. Elke laag moet tot in de perfectie uitgevoerd worden.
Voor de Cento10NDR komt die Ramato in een nieuw design, met enkele koperkleurige accenten op de Stemma– en Barra-cockpit, waardoor deze fiets toch weer uniek wordt.