Philippe Gilbert zet in zijn jacht op de vijf Monumenten dit seizoen zijn gedachten op Parijs-Roubaix. Om perfect voorbereid aan de start te staan, testte hij zijn Specialized Roubaix al tijdens Le Samyn. Die fiets had iets speciaals aan boord…
Het Nieuwsblad merkte op dat Gilbert bovenop zijn stuurpen een knop had. Daarmee kon hij blijkbaar de Future Shock van zijn Specialized S-Works Roubaix aan- en uitschakelen. Met andere woorden: hij kan daarmee de vering onder zijn stuurpen laten werken of helemaal vast zetten. Zo kun je het systeem alleen laten assisteren wanneer het echt moet: op de kasseien. Hoewel wij op het asfalt en tijdens sprinten geen echt nadeel ondervonden van de Future Shock, kunnen we ons inbeelden dat profs toch liever hebben dat ze geen half procentje kracht verliezen als het er echt toe doet.
Navraag bij Specialized maakte ons niet veel wijzer, want de fiets van Gilbert is een Project Black, wat inhoudt dat het een prototype is voor de profploegen. Als alles goed meevalt, kan de aan-/uit-knop ook tot bij de consument raken, maar daarover is momenteel dus nog geen informatie.
Gilbert zelf liet aan de krant weten dat hij tevreden was over de test, maar hij moest de fiets wel wisselen op zo’n 61 km van de streep omdat de zadelpen aan het zakken was.