Dagenlang hengelde iedereen bij Wout van Aert en Niels Albert naar wat deze keer het geheime wapen zou zijn om het WK veldrijden te winnen. Na de ‘groene tubes’ van vorig jaar bleek dat deze keer een simpel keukenproduct te zijn. Ook de rest van de fiets bekijken we in detail.
Sportwereld kon na het WK veldrijden in Valkenburg dan toch het geheim lospeuteren bij Niels Albert. De klei van de Cauberg bleek zo hard te kleven dat er minstens één keer per ronde van fiets moest worden gewisseld. Niet alleen omdat de banden volliepen met modder, waardoor de noppen geen grip meer kregen op de ondergrond, maar ook omdat de fiets door de kleverige klei steeds meer begon te wegen. Om ervoor te zorgen dat het vuil geen grip kreeg op het frame, volgde Niels Albert de raad op die hij kreeg van een Amerikaanse collega.
Die spuit zijn frame en tandwielen namelijk in met bakspray (zoals die van Dr. Oetker uit de afbeelding). Net zoals een taartbodem niet aan de bakvorm blijft kleven bij het bakken, kon de modder ook niet blijven plakken aan de fiets. De gladde laag die ermee werd gecreëerd, zorgde ervoor dat de modder gewoon van het frame afgleed. Wie zelf vaak in vuile omstandigheden fietst, spuit vaak zijn frame in met siliconespray, maar dit zou dus nog effectiever zijn. Hoeveel afspuitbeurten met de hogedrukreiniger de bakspray kon overleven, weten we niet.
Een niet zo geheim wapen – veel profs rijden namelijk met smallere tubes in zware moddercrossen – waren de 30 millimeter brede Dugast Rhino‘s, terwijl 33 millimeter de gangbare breedtemaat is voor tubes. Smallere tubes snijden namelijk vlotter door de modder om zo sneller de stevigere onderlaag te bereiken en dus meer grip te hebben.
Van Aert reed voorts met zijn gebruikelijke Felt F1X met SRAM Red eTap HRD met 46/36t vooraan in combinatie met een 11-28-cassette. Wout verkiest dus de draadloze elektronische groep (die twee bladen vooraan vereist) boven de 1X met enkel voorblad. Die Dugast-tubes lagen op Zipp 202 Firecrest Disc-wielen. Verder zien we Time Atac XC12-pedalen, een Zipp SL Speed-stuur- en -zadelpen met een Prologo Scratch 2 CPC-zadel, en een Zipp Service Course SL-70 Ergo-stuur.