Een golf van vernieuwing raast binnenkort door het gamma van Shimano. Met de nieuwe Deore, Alivio, Acera, Altus en non-series componenten, vergroot Shimano op meerdere niveaus het plezier en de veelzijdigheid van trail-, trekking- en off-road-fietsen. De meeste van deze vernieuwingen zullen vanaf mei 2017 beschikbaar zijn.
Met zijn vernieuwde componenten voor de Deore, Alivio, Acera en Altus wil Shimano duidelijk een nieuwe weg in slaan en een breder publiek gaan aanspreken. Vanaf mei zullen de vernieuwde onderdelen in de rekken liggen en kunnen fietsfanatici weer volop beginnen sleutelen aan hun stalen ros.
Deore M600
De nieuwe Deore M6000 mikt op de trail rijders, mountainbikers en recreatieve fietsers. Hij is bestand tegen slechte weer- en rijomstandigheden. De Deore M6000 blijft een getrouwe 10-speed, maar is nu voorzien van een aantal innovaties voor vlot en gevarieerd rijden met meer mogelijkheden. Zo heeft de 3×10 aandrijflijn een agressiever uiterlijk en is hij dankzij de 40-30-22T geschikt voor een breed scala aan rijstijlen. Het schakelen met de 2×10 en 3×10-aandrijflijn gebeurt met de Shadow RD+ achterderailleur (RDM6000-GS). Deze biedt een verbeterde kettingstabiliteit en meer duurzaamheid van de ketting zelf.
Verbeterde remcontrole wordt geregeld dankzij nieuwe hydraulische remmen via de Servo Wave High Power remgrepen (BLM6000) en de warmte-isolerende remklauwen (BR-M6000) die zijn ontworpen om Ice Technology remblokken in te kunnen plaatsen.De wielnaven (HB-M6000/10, FH-M6000/10) met een 100x15mm E-Thru steekas optie aan de voorzijde en center-lock bevestiging voor eenvoudige schijfrem installatie maken de groepset compleet.
Non-serie MTB toevoegingen
De wielen line-up van Shimano wordt uitgebreid met twee nieuwe 29″ en 27,5″ Deore XT ‘Boost’-spec bredere E-Thru wielen. De voorwielen zouden stijver zijn en 10mm breder gemaakt. Bovendien zijn ze voorzien van 110×15 E-Thru steekasse. De achterwielen zijn op hun beurt weer 6mm breder gemaakt en hebben 148×12 assen. De nieuwe E-Thru achterassen (AX-MT700 en AX-MT500) hebben een kleinere behuizing gekregen, zijn lichter en bieden een grotere vrije ruimte voor het frame en de remklauwen.
Op SLX niveau is er een nieuwe 11-46T cassette (CS-M7000) voor 1×11-speed ontwikkeld. Naast de Deore upgrade komt er ook een nieuw 2×11-speed tweedelig 36-26T crankstel (FC-MT600) met slijtvaste tanden en een Dyna-Sys technologie in zowel ‘Boost’ als standaard specificatie, evenals een nieuw 2×10 36-26T crankstel (FC-MT500). In combinatie met het FC-MT500 crankstel is een hydraulische schijfremset (BR-MT500) beschikbaar en een non-serie versie van de Deore BR-M6000 hydraulische remmen. Er komen ook nieuwe dubbelzijdige light action SPD pedalen (PD-ED500) op Deore-niveau binnenkort op de markt.
Ook vernieuwingen voor Alivio, Acera en Altus
Fietsers die trails en stedelijke korte tot middellange afstand fietsen hebben met de nieuwe Alivio (M4000) en Acera (M3000) onderdelen de mogelijkheid om een 2×9-speed 36-22T (FC-M4050 tweedelige of FC-M3000 vierkant-type) crankstel met 3mm ‘outboard’ kettinglijn voor grotere bandenmaten te monteren.
Op Altus niveau (M2000) komt er een nieuw 9-speed MEGALITE versnellingsysteem voor een stijlvolle 3×9 aandrijving. Een nieuwe achterderailleur met Shadow RD-technologie zorgt voor een kwalitatieve groepset voor een aantrekkelijke prijs.