Hoe ver men kan gaan in het toch maar optimaliseren van dat laatste percentje wordt nog eens onderstreept door de stuurpen op de pistefiets van het Duitse damesteam. Hinze en Friedrich rijden in Tokio nl. met een gepersonaliseerde en stromingstechnisch geoptimaliseerde stuurpen van 3D-Laserdruck. Het leverde hen alvast de zilveren plak op bij de dames […]
Hoe ver men kan gaan in het toch maar optimaliseren van dat laatste percentje wordt nog eens onderstreept door de stuurpen op de pistefiets van het Duitse damesteam. Hinze en Friedrich rijden in Tokio nl. met een gepersonaliseerde en stromingstechnisch geoptimaliseerde stuurpen van 3D-Laserdruck. Het leverde hen alvast de zilveren plak op bij de dames teamsprint.
Dat het baanwielrennen een broeihaard is voor materiaal en aerodynamica-innovatie is al langer duidelijk. Voor Tokio heeft het Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten (FES) opnieuw beroep gedaan op de Duitse 3D print service van 3D-Laserdruck.
Licht én sterk zijn de vereiste kenmerken van zowel een pistefiets als de componenten ervan. Waar doorgaans geopteerd wordt voor koolstofvezels koos 3D-Laserdruck voor het 3D metaalprinten van een aluminium stuurpen om de verbinding te maken tussen frame, vork en stuur. Voor de Olympische Spelen in Rio werd dit onderdeel al gemaakt, en door de ervaringen daar te gebruiken in simulatiesoftware werd het ontwerp nog verbeterd.
De aangepaste geometrie liet toe om de zitpositie te optimaliseren. Rasterstructuren werden geïntegreerd om gewicht te besparen en individuele varianten reduceerden verder nog de luchtweerstand. Zo werden in 5 dagen tijd 6 individuele stuurpennen 3D geprint en nabewerkt, waarna de testen in het FES-labo bevredigende resultaten opleverden.