Campagnolo mag dan wel bekend zijn voor zijn high-end producten, met de compleet nieuwe onderdelengroep Potenza wil het legendarische Italiaanse merk de rechtstreekse concurrentie aangaan met Shimano Ultegra, de standaard in de ‘hogere middenklasse’.
Volgens Campagnolo is die vernieuwde concurrentiestrijd niet alleen goed voor henzelf maar ook voor de markt. De nieuwe groep moet binnenkort ook te zien zijn op nieuwe fietsen van het modeljaar 2017. Want zoals iedereen weet, is het grootste geld niet te verdienen met aparte groepen maar wel met standaard gemonteerde groepen op complete fietsen.
GEEN ZWAARGEWICHT
Potenza is het vierde lid in de Revolution 11+-familie, na de Super Record, Record en Chorus. Het Italiaanse woord betekent kracht, intensiteit en sterkte. Voor de onderdelen zijn andere materialen gebruikt, met andere woorden geen carbon, maar wel materialen die dezelfde goede betrouwbaarheid, duurzaamheid en functionaliteit garanderen als bij de Super Record. Het gewicht is meer dan redelijk te noemen: 2.303 gram
Met de vernieuwde shifters, met afgeplatte ‘kop’ om meer handposities te verkrijgen, kun je drie versnellingen opschakelen en eentje af. De kleine knop lijkt – net als bij de laatste versie van de Athena en Veloce – op die van de elektronische EPS-groepen. Het lepeltje, dat we van de vorige groepen kennen, is dus vervangen door een kleiner knopje dat veel minder moeite vraagt om te schakelen. We moeten toegeven, tijdens het fietsen functioneerde dat uitermate goed en bovendien was het vanuit alle mogelijke handposities goed te bereiken. De klik is duidelijk en strak – we kunnen het dus zeker een vooruitgang noemen.
10 % VLOEIENDER SCHAKELEN
Dat vlottere schakelen merk je trouwens ook bij de voorderailleur, dankzij de langere arm van de derailleur en een grotere ‘bushing’ in de shifter. In een labotest waarbij er 100 keer werd geschakeld, leidde dat tot de conclusie dat je met Potenza 10 % vloeiender kunt opschakelen dan met de ‘concurrent’.
De achterderailleur is gemaakt van een combinatie van technopolymeer en aluminium. Hij is verkrijgbaar met korte of medium kooi, waarbij die laatste is geoptimaliseerd voor de 11-32 klimcassette.
Bij de cassette hangen enkel de grootste drie tandjes vast, zodat je naar believen kunt combineren met de rest, om tot jouw ideale verhouding te komen.
De vierbouts crankset, die alle tandwielcombinaties (50-34, 52-36 en 53-39) toelaat, lijkt hard op die van de duurdere groepen, maar is opnieuw gemaakt uit aluminium. Het gewicht blijft toch relatief laag dankzij de holle armen. Het Power Torque+ crankstel kreeg trouwens een interne extractor, zodat je de armen snel kunt losmaken.
Campagnolo Potenza zal vanaf maart al verkrijgbaar zijn, aan een adviesprijs die de concurrentie met Ultegra moet aangaan: 904,18 euro voor de versie met 11-32 cassette en 852,53 euro voor de 12-27. Je kunt kiezen voor een zwarte of een zilveren afwerking. Campagnolo laat de onderdelen trouwens nog steeds in Europa fabriceren: deels nog in Italië maar grotendeels in de eigen fabriek in Roemenië.