Bontrager heeft zijn complete lijn van aerodynamische carbon Aeolus-wielen vernieuwd. De nieuwe velgen zijn breder, lichter en tubeless-ready, terwijl er ook versies voor schijfremmen bij komen.
De nieuwe lijn van Bontrager Aeolus-racewielen kreeg een serieuze upgrade. Ze kregen de toevoeging TLR, wat staat voor tubeless-ready. Dat betekent dat je tubeless banden kunt monteren, waarbij je geen binnenbanden moet gebruiken. Die banden zijn lekbestendiger, doordat je geen stootlekken meer krijgt. Door de toevoeging van een antilekvloeistof sta je maar erg zelden nog aan de kant met een lekke band. Is dat toch het geval, dan kun je alsnog een binnenbandje monteren en je weg voortzetten.
Naast die nieuwigheid komen er ook disc-versies. Bovendien zijn alle wielen tot 110 gram lichter en hebben ze een breder intern velgprofiel (19,5 i.p.v. 17,5 mm), zodat bredere bandjes een mooiere, bollere vorm krijgen, wat beter is voor de controle en het rijcomfort. De D3-velgvorm (Dual Directional Design) blijft wel behouden. Die brede, bolle vorm zorgt voor een aerodynamisch voordeel en zorgt ervoor dat zijwind (en windstoten van opzij) veel minder invloed heeft.
De velgremuitvoeringen, beschikbaar in zowel TLR- als tubeversie, zijn: Aeolus 3 (30 mm), 5 (50 mm), 7 (70 mm), en 9 (90 mm). De Aeolus 3 en 5 komen ook als schijfremversie, zowel voor TLR als tubes. Die disc-versies krijgen verwisselbare assen voor gewone snelspanners en steekassen, zodat ze klaar zijn voor de toekomst.