100% Getest: Scott Cadence Plus

Lange tijd hadden aerohelmen een mindere reputatie op het vlak van ventilatie, gewicht, comfort en zelfs veiligheid. Daar maakt deze Scott Cadence Plus vakkundig komaf mee. Zijn veelzijdigheid en slimme details leveren hem alvast een stevige voorsprong op tegenover veel concurrenten.

100% Getest: Muc-Off AirMach Electric Mini Inflator

Een lichte, krachtige elektrische minipomp die makkelijk meegenomen kan worden, dat is de Muc-Off AirMach Electric Mini Inflator. Deze fietspomp is praktisch en voldoende krachtig om je uit de nood te helpen. Hij wordt elektrisch aangedreven en is compatibel met zowel Presta- als schrader-ventielen.

100% Getest: Vinco Sola

Zie alles en voel niets. Dat is zowat de slogan van het brillenmerk Vinco. Ik had eerlijk gezegd nog niet van het merk gehoord. Maar het stuurde wel de Sola naar onze redactie, een brilletje van 235,95 euro. En dus waren de verwachtingen hoog.

100% Getest: BBB DoubleShot

Als het enigszins kan, probeer ik CO2-cartridges te vermijden en eerder te kiezen voor een gewoon minipompje voor noodgevallen onderweg. Dan heb je natuurlijk maar beter eentje die je band effectief hard opgepompt krijgt. Of de BBB DoubleShot aan die vereiste voldoet, ontdek je in deze review.

GETEST: Giant Revolt Advanced Pro 0

GRAVELBIKE VAN HET JAAR – EERSTE PLAATS // Een zeer laag gewicht, subliem comfort en toch het acceleratievermogen van een koersfiets: dat waren de ingrediënten die deze splinternieuwe Giant Revolt naar de overwinning in onze verkiezing van Gravelbike van het Jaar – powered by Grit hebben gestuwd. Hij lijkt wel het equivalent van twee of drie verschillende concurrenten in één elegant ogende verpakking. De duidelijke kloof met de achtervolgers voor de podiumplaatsen spreekt boekdelen over de kwaliteiten van dit paarse raspaard.

100% Getest: Liv Avail Advanced E+ Elite

De koersfietsen met ondersteuning lijken er elk jaar beter en mooier op te worden. Giant en zusterfabrikant Liv brachten in oktober hun nieuwe e-bikes op de markt. Wij kregen de Liv Avail Advanced E+ Elite ter beschikking. Trapten we er mee in de boter? Of moet je als fietser ondanks zo’n motortje toch nog de nodige energie leveren? We testten het voor je uit.

GETEST: Rose Backroad FF Force AXS XPLR

GRAVELBIKE VAN HET JAAR – TWEEDE PLAATS // De FF in de benaming van deze Rose Backroad staat voor Fast Forward. Daar blijkt geen woord van gelogen. Het Duitse online fietsenmerk heeft met de gewone Backroad een eerder allround gravelbike, eentje waarmee je zowel probleemloos over trails kan cruisen als een bikepacking-avontuur tot een goed einde mee brengen. Met de FF is er nu een pure gravelracer, gemaakt om aan hoge snelheid over ‘strade bianche’ en andere offroadweggetjes te vlammen.

GETEST: Canyon Grail CF SL7 AXS

GRAVELBIKE VAN HET JAAR – DERDE PLAATS // De vernieuwde Grail kwam aan in een van de meest betaalbare uitvoeringen, maar de CF SL had opvallend weinig moeite om als goedkoopste fiets de duurdere concurrentie het hoofd te bieden en naar de derde plek te snellen. Zo bevestigde hij de reputatie van Canyon in deze wedstrijd.

GETEST: Merida Silex 8000

GRAVELBIKE VAN HET JAAR – JURYPRIJS // Aantrekkelijk konden we de vorige Merida Silex bezwaarlijk noemen, maar deze opvolger maakt dat helemaal goed. Hij ziet er niet alleen een pak beter uit, hij is ook enorm veelzijdig geworden. Matej Mohoric bewees met zijn gravelwereldtitel al dat hij snel genoeg is, daarnaast is hij helemaal voorzien op grote avonturen. Tijdens de test kwam hij pas helemaal tot zijn recht toen we hem over het ruwste grind stuurden. En wat dan gezegd van die subliem werkende Shimano GRX Di2? Kortom, voldoende om deze fiets de juryprijs toe te kennen.

Xelius DRS: het nieuwe vlaggenschip van Lapierre

We hebben ons been de afgelopen jaren toch al over heel wat Lapierres mogen gooien en haast altijd is dat een aangename ervaring gebleken. Zowel de Aircode DRS als de vorige Xelius-generaties staan in ons geheugen gegrift. Die Xelius heeft Lapierre nu nog eens door de windtunnel gejaagd, met een nieuwe generatie (intussen al de zesde) tot gevolg. De Xelius DRS is tegelijk licht en aerodynamisch, stijf en comfortabel. Onze man kon hem al eventjes aan de tand voelen en stelde vast dat Lapierre z’n huiswerk wederom goed heeft gemaakt.