Ridley pioniert weer met de Kanzo Fast 2.0 gravelracer
Een opvallende verschijning, zo mag je de Ridley Kanzo Fast 2.0 gerust noemen. Hij stal de show al tijdens verschillende gravelraces wereldwijd, maar vandaag lost Ridley ale details!
Na de S-Works Tarmac SL9 lanceert Specialized nu ook de meer betaalbare Tarmac-modellen
Je vroeg het je misschien al af: waar blijft in godsnaam de ‘gewone’ Specialized Tarmac SL9? Het S-Works model werd al aan de vooravond van de Tour de France officieel gelanceerd, maar op de meer betaalbare modellen was het nog even wachten geblazen. Tot nu! Specialized brengt de nieuwe Tarmac SL9 uit op drie prijsniveaus.
100% Getest: Acol Tuscia
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 4 – Na een eerdere deelname aan Racefiets van het Jaar 2026 is dit nu de tweede keer dat we een Acol ter beschikking hebben. De Impero XP was een wel heel erg aangename kennismaking met het merk. “Allrounder met aero-ziel en racehart” luidde de conclusie toen. De verwachtingen van Acol’s visie op gravelbikes waren dan ook bijzonder hoog. Spoiler alert, die verwachtingen worden prima ingelost.
100% Getest: Guava ACE Di2
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 3 – Het klinkt als een sappige vrucht of een woordje uit het refrein van één of ander sexy Spaans lied, maar vergis je niet: Guava is weldegelijk een fietsmerk met roots in Barcelona. De Catalanen kwamen enkele maanden geleden met de ACE gravelracer op de proppen en het minste wat je kan zeggen is dat die fiets x-factor heeft. In The Traka blonk hij alvast uit en dus besloot Guava dat de tijd rijp is om ook in onze Gravelbike van het Jaar-verkiezing een gooi te doen naar eremetaal.
100% Getest: CUBE Nuroad C:62 SLX
Gravelbike van het Jaar 2026 // Deelnemer 2 – In tegenstelling tot vorig jaar bleek de inzending van Cube een fiets van tegenstrijdigheden. Hij bood opnieuw enorm veel waar voor zijn geld, maar kon de testers niet inpalmen zoals toen. In 2025 werd de Cube Nuroad namelijk Gravelbike van het Jaar. Deze keer kon de afmontage niet dezelfde boost geven aan dit veelzijdige frame. Zo zie je maar dat de onderdelen nog altijd de fiets maken of kraken.
Nieuwe generatie Scott Strike: 150 mm veerweg, Bosch CX en focus op comfort en gebruiksgemak
De nieuwe generatie van de aluminium full-suspension e-MTB kiest nadrukkelijk voor comfort, voorspelbaar rijgedrag en een onderhoudsvriendelijke constructie, zonder de trailcapaciteiten uit het oog te verliezen. Met 150 millimeter veerweg voor en achter, een Bosch Performance Line CX-aandrijving en een volledig nieuwe frameconstructie positioneert Scott de Strike als een veelzijdige trail-e-MTB voor zowel lange tochten als sportief terreinwerk.
De DT Swiss 1800-productlijn krijgt een update
Bredere velgen, een hoekige velgvorm en een dynamo in je voorwiel als één van de opties in afmontage. Dat is de vernieuwde, aluminium 1800-reeks van DT Swiss in een notendop.
Cadex Aero Integrated stuur: meer comfort, minder gewicht
CADEX introduceert de nieuwe Aero Integrated Handlebar: een volledig nieuw ontworpen, eendelige carbon cockpit. De stuur-stuurpencombinatie is 70 gram lichter dan de vorige uitvoering en kenmerkt zich door een lagere en smallere rijhouding. Tegelijkertijd biedt het volgens Cadex nauwkeurig stuurgedrag, stabiliteit en een directe krachtoverbrenging voor maximale prestaties in iedere wedstrijdsituatie.
De nieuwe Zipp 404 S-wielen: betaalbaar en toch prestatiegericht
Wielen die betere aerodynamische prestaties leveren dan de absolute topwielsets in hun segment, maar die tegelijk slechts de helft van de prijs kosten? Dat klinkt te mooi om waar te zijn, maar toch is het wat Zipp belooft met de nieuwe 404 S wegwielen…
100% Getest: Ekoï Supersoft
Wanneer het te warm is voor een gevoerde trui en te koud voor een gewoon lycra-exemplaar, kan je twee dingen doen: spelen
met een windstopper of kiezen voor een specifiek stofje. De Ekoï Supersoft-fietstrui met lange mouwen is er voor wie optie twee verkiest.