Cervélo had al de R3 Disc met schijfremmen, maar de C3 en C5 zijn meer gericht op comfort en avontuur – dankzij de bredere banden. Al valt ook het gewicht niet tegen: het frame van de C5 legt maar 850 gram op de weegschaal…
De nieuwe C-lijn richt zich op mensen die een comfortabele maar ook snelle en lichte fiets willen. Voor- en achtervork bieden plaats aan banden tot 32 mm, zodat je ook wat lichte offroad kunt meepikken. Ook de geïntegreerde rubberen bescherming op de liggende achtervork en de beschermer onder het bracket (om opvliegende stenen af te houden) tonen het avontuurlijke karakter.
De achterste driehoek is uit één stuk gemaakt en de dunne en gebogen staande achtervork zorgt voor filtering en dus comfort. Het bracket is lager geplaatst voor een lager zwaartepunt en dus veel stabiliteit. Door de combinatie met de langere voorvork moet de balhoofdbuis niet extreem lang zijn om toch het stuur hoger te kunnen plaatsen, zodat je niet te plat moet liggen.
Daar staat het superlage gewicht tegenover: het frame van de duurste versie, de C5, weegt (inclusief verf en alle kleine onderdelen die eraan vasthangen) slechts 850 gram. Er zijn nog altijd maar weinig pure klimfietsen die daaraan kunnen tippen, laat staan een endurancefiets. De Project California-vork van slechts 350 gram wordt in de VS met de hand gemaakt uit één stuk. Door de steekassen voor- en achteraan en het eigen BBRight-bracket is de stijfheid ondanks het lage gewicht toch erg hoog.
De iets goedkopere C3, die wat later op de markt komt, wordt in Azië gefabriceerd van een carbonvezel met een lagere modulus, waardoor het frame iets zwaarder is (975 gram, vork weegt 415 gram).
De Cervélo C5 (frameset 4799 euro) komt met mechanische Dura-Ace (7999 euro) of Di2 (9699 euro) en krijgt verder een Rotor 3D+ crankset (50/34), FSA carbon cockpit, fi’zi:k Antares zadel, HED Ardennes Plus LT Disc wielen en 28 mm Continental Grand Prix banden. De C3 (frameset 2499 euro) is verkrijgbaar vanaf maart 2016 met Ultegra (4.999 euro), Force 1X (5.999 euro) of Ultegra Di2 (6.499 euro).