Kuota voerde enkele interessante vernieuwingen door in het racegamma voor 2017. Uiteraard zijn schijfremmen daarbij belangrijk. De K-Allroad-gravelracer en de Khan Disc zijn de blikvangers. Maar ook aan triatleten is gedacht.
Kuota ziet zelf de nieuwe gravelracer als de belangrijkste innovatie voor 2017. De K-Allroad is een machine voor elk terrein, op asfalt of ernaast, om mee te racen of mee te touren. Om de veelzijdigheid te benadrukken zien we bevestigingspunten voor spatborden en draagzakken. De camouflagekleur doet de fiets niet bepaald opgaan in de achtergrond, integendeel.
In de K-Allroad is er ruimte voor banden tot 35 mm breed, mede dankzij de afgeplatte staande achtervork. Het frame gebruikt steekassen die je vastzet en losdraait met een Torx-sleuteltje. De Flatmount-remklauwen houden het design clean. Het frame uit high-modulus carbon weegt 1100 gram in maat medium en dat is inclusief bevestigingsmateriaal en verf. Kuota koos voor de 386-bracketstandaard.
De Khan Disc is de topfiets in het Kuota-gamma met schijfremmen. De voor- en achtervork zijn aangepast om de extra krachten van de schijfremmen op te vangen. Daardoor stuurt de voorkant nog preciezer en is ook de achterkant nog stijver voor ideale krachtoverbrenging. Kuota gebruikt steekassen, zoals de huidige standaard voorschrijft, en Flatmount-bevestigingen voor de remklauwen. Je kunt banden tot 28 mm breed monteren.
De Kryon Tri richt zich op triatleten met zijn aerodynamisch gevormd kader. De zadelpen is omkeerbaar, zodat je hem in de typische hoek voor triatleten kan monteren (80 graden) of in de traditionele racepositie (74 graden). Het complete frame weegt 1100 gram.
De Kougar Tri mikt eveneens op triatleten van de sprint-, olympische of lange afstand. De zadelpen is opnieuw omkeerbaar, zodat je hem kunt klaarzetten voor de opdracht van de dag. De aerodynamische voorrem zit achter de voorvork, de achterrem onder het bracket.