Het Franse Look had op Eurobike heel wat nieuws te presenteren. Naast de net geïntroduceerde Exakt-pedalen met vermogensmeting zagen we er de lichte schijfremracer 785 Huez RS Disc, de nieuwe 795 Blade-aeroracer met velg- en schijfremmen, twee e-roadbikes en een gravelfiets!
De ingenieurs bij Look moeten drukke tijden achter de rug hebben, want op de Eurobike-beurs in Friedrichshafen puilde de stand uit van de nieuwigheden. Vorig jaar mochten we de jongste klimfiets van het Franse merk, de 785 Huez, testen op de best mogelijke plaats: Alpe d’Huez. Dit jaar stelt Look de 785 Huez RS Disc voor. Dat moet een van de lichtste schijfremfietsen op de markt worden, met een totaalgewicht dat probleemloos zakt tot aan de UCI-limiet van 6,8 kilo. Het frame weegt slechts 820 gram (maat S). Net zoals het velgremmodel worden vijf soorten carbon gebruikt, naargelang de plaats op het frame: stijvere soorten daar waar nodig en flexibelere op de locaties waar comfort van tel is.
De steekassen maken gebruik van Mavics Speedrelease-systeem, dat we ook op de andere nieuwe Disc-modellen zien. De as is 12 mm, zoals we het kennen, maar aan de kant waar je de as in het frame schroeft, is de pat open, waardoor je maar een paar keer moet draaien vooraleer je het wiel er gewoon kunt uithalen zonder de hele steekas uit het wiel en het frame te moeten halen. Dat kan kostbare tijd sparen bij wielwissels in het profpeloton.
Er komt ook een ‘gewone’ 785 Huez Disc, die een minder ingewikkelde carbonconstructie gebruikt dan de RS-uitvoering, waardoor hij betaalbaarder is dan de 785 Huez RS Disc, die pas start vanaf 5999 euro. De duurste uitvoering maakt gebruik van Looks eigen BB65-bracket voor het eigen Zed 2-crankstel, dat uit één stuk is gemaakt, volledig uit carbon. De uitvoeringen daaronder hanteren een PF86.5-bracket. Alle modellen zijn nu al te bestellen en de meeste zijn ook al leverbaar.
795 BLADE
Voor wie snelheid prioritair is boven gewicht zal de 795 Blade RS het uitverkoren model zijn. De opvallende aeroracer is weer iets helemaal anders dan de laatste serie aerofietsen van andere merken – zo kennen we Look. We zien geen Aerostem zoals bij de bestaande 795 Light en Aerolight – een model dat trouwens blijft bestaan – maar de stuurpen blijft wel mooi geïntegreerd in het geheel en verbergt de kabels die daarna door het frame lopen. De belangrijkste verandering met de 795 Light en Aerolight is een upgrade in comfort. Om dat te bereiken zijn de buizen van de staande achtervork flink naar buiten gebogen en buigt de bovenbuis al bij de aanzet van de aero zadelpen schuin naar beneden af, richting de achtervork. Er komt zowel een velgrem- als een Disc-versie. Opvallend: bij de velgremuitvoering zien we dezelfde bol uitstaande buizen bij de staande achtervork, maar om de achterrem toch niet onder het bracket te moeten monteren, zien we een speciale carbon stang vanuit de zadelbuis naar beneden lopen om de rem op te monteren. Het is nog wachten tot november om deze fiets in de winkels te zien.
GRAVEL EN E-ROAD
Look volgt de jongste trends en komt nu ook met een gravelfiets. De 765 Gravel RS Disc was nog verborgen achter een vitrine, maar komt begin volgend jaar op de markt. Ook hier zien we typische Look-elementen met verregaande integratie, waaronder een speciale, verzonken stuurpen. Om brede banden en toch een normale racecrank te kunnen monteren, krijgt de liggende achtervork aan de aandrijfkant een knik naar beneden. Net zoals bij de Blade zien we bol uitstaande buizen voor de staande achtervork, maar ze krijgen nog een extra knikje, voor nog meer comfort.
De laatste echte nieuwigheid was de e-road-categorie. Look gebruikt de mooi integreerbare en erg lichte Fazua-motor voor de e-765 Omnium Disc (race) en e-765 Gravel Disc (gravel), die gebruikmaken van hetzelfde carbon frameplatform. Ook deze fietsen komen in januari 2019 beschikbaar in de winkel.