Net voor de start van de Tour de France heeft ook Scott zijn nieuwe aeroracer voorgesteld. De vernieuwde Scott Foil is lichter dan ooit en ziet er minstens even flitsend uit.
Wat ons het meeste opvalt, is de geïntegreerde cockpit. Wat we zien bij de Look aerolight 795, komt ook terug bij de Scott Foil 2016. De stuurpen loopt vloeiend over in het frame en ook het stuur sluit naadloos aan op de pen. Die nieuwe look heeft in zijaanzicht wat weg van een springende poema. Of toch als je veel verbeelding hebt.
Bespaar 6 Watt
Na 2.5 jaar testen en verbeteren, kan Scott mooie cijfers voorleggen. Zo beweert de Amerikaanse fabrikant dat je, in vergelijking met het vorige model, met de nieuwe Foil 6 Watt minder moet duwen tegen een snelheid van 45 km/h. Dit voordeel is grotendeels te wijten aan de geïntegreerde headset. Wat wel opvalt, zijn de kabels die voor het frame hangen. Volgens de onderzoekers bij Scott levert ingewerkte bekabeling op die plek geen enkel voordeel op. En daarbij is het op deze manier handiger te onderhouden.
“We hebben drie prototypes aan verschillende windtests onderworpen. Van die modellen hebben we de beste kenmerken geselecteerd om tot dit resultaat te komen”, klinkt het bij Paul Remy, engineer bij Scott. “We moeten niet enkel kijken naar snelheid, maar ook naar comfort, gewicht en stijfheid. Want uiteindelijk willen renners een combinatie van die aspecten.”
Ook de hype om remmen onderaan het frame te plaatsen, hebben ze bij Scott goed toegepast. De achterrem ligt nu onder de liggende achtervork, maar dat is niet puur voor aerodynamische redenen. Door de rem te verplaatsen, krijg je rond de bovenkant van het frame meer flexibiliteit, wat tevens het comfort ten goede komt.
De Scott Foil 2016 zal verkrijgbaar zijn in vier verschillende versies. Qua frame lijken ze sterk op elkaar want de ingewerkte cockpit blijft bij elk model grotendeels behouden. Wel vind je bij de goedkopere versies aluminium onderdelen terug in plaats van carbon. Daarnaast verschilt ook de afmontage en bijhorende wielset.
Foil Premium: HMX carbon, Syncros RR1.0 cockpit uit een stuk, Shimano Dura-Ace Di2, Zipp 404
Foil Team Issue: HMX carbon, Syncros RR1.0 cockpit uit een stuk, Shimano Dura-Ace, Zipp 60
Foil 10: HMF carbon, Foil geïntegreerde stuurpen, Shimano Ultegra Di2, Syncros RR2.0 alu-wielen
Foil 20: HMF carbon, Foil geïntegreerde stuurpen, Shimano Ultegra, Syncros RR2.0 alu-wielen
Foil 30: HMF carbon, Foil geïntegreerde stuurpen, Shimano 105, Syncros RR2.0 alu-wielen
De HMF-modellen zullen vanaf oktober te koop zijn en de HMX-types vanaf december dit jaar. Prijzen van frames en volledige fietsen moeten nog bekend gemaakt worden.