In Leogang kregen we niet enkel de nieuwe racefietsen en mountainbikes van Specialized te zien, maar was er ook veel onderdelen- en accessoirenieuws. We zetten het even op een rijtje.
ROVAL-WIELEN: ALS HET VOOR MAJKA WERKT …
Tinkoff-Saxo stapte in het midden van het seizoen uit eigen beweging over op de Roval-wielen. Dat zal wel niet zijn omdat ze slecht zijn. Wij probeerden vorig jaar al met plezier de carbon Rapide CLX 40 met plezier uit. De SCS Disc-versie van die wielset komt nu standaard bij de Disc-framesets (Tarmac en Roubaix) en zorgt door de aangepaste plaatsing van de body voor een betere kettinglijn bij schijfremracers. Bij de mountainbikewielen zien we de Traverse (SL) met zijn extra brede velg (30 mm binnenkant velg), ideaal voor de agressievere rijders die brede banden monteren. De carbon SL weegt 1530 (650B) of 1570 (29″) gram en kost 1499 euro. De Control 29 is een betaalbare (549 euro) tubeless-ready set die op alle frames (steekas of gewoon) past dankzij de bijgeleverde accessoires. Die moet de concurrentie aangaan met de andere populaire wielsets van rond de 1600 gram.
TIJDRIT- EN TRIATLONHELMEN
De S-Works TT helm stamt rechtstreeks af van de McLaren-tijdrithelm en komt in twee kleuren en met een opklikbaar vizier. Waarom geen magneetjes om het vizier op zijn plaats te houden? Dat trekt metaaldeeltjes aan, die je daarna wegveegt en voor krassen zorgen. De Evade Tri is dezelfde aerohelm als de gewone Evade maar om snellere triatlonwissels uit te voeren is er een magneetsluiting in plaats van een kliksluiting.
HANDSCHOENEN: HEILIGE GRAAL GEVONDEN?
De Grail-handschoen (met korte of lange vingers, voor man en vrouw) pakt het probleem van vermoeide of verdoofde handen op een vernieuwende manier aan: in plaats van gelkussentjes op de drukpunten zit er nu een padding in het midden van de handpalm, een plaats die normaal niet rechtstreeks in contact staat met het stuur. De reden erachter is simpel: Dr. Kyle Bickel besloot na studies dat net als bij een binnenzool van een schoen de verhoogde delen van de voet (of hand, in het geval van de handschoen) ondersteuning nodig hebben. We laten na een test weten of dit inderdaad een oplossing biedt.
FLUX: LANGER IN HET DONKER FIETSEN
Vroeger had Specialized al verlichting en dat keert dit jaar terug. Er komen twee Flux-voorlichtjes (149,90 en 249,90 euro) en één achterlichtje (79,90 euro). De straal wordt niet gebundeld op één punt, maar ook de perifere delen worden verlicht, zodat je ’s nachts een beter idee hebt van waar je naartoe fietst. Op de showroomvloer was de lichtsterkte alvast indrukwekkend te noemen. De batterij belooft bovendien nog een lange levensduur, zodat je ook tijdens lange ritten niet plots in het donker achterblijft, en opladen gebeurt via USB-kabeltje.
SCHOENEN: EXTRA MTB-VERSIES EN REFLECTEREND
De opvallendste nieuwe schoenen zijn de 2FO, in twee versies (voor SPD aan 139,90 euro en voor platte pedalen aan 119,90 euro). De bovenkant is bij allebei gelijk en is uit één stuk (voor betrouwbaarheid) niet-absorbeer materiaal (om alles snel drogend en licht te houden) opgebouwd met ademende stukken. Bij de klikpedaalversie is de zijkant vooraan wat gladder gemaakt zodat je vlot kunt inklikken, en is de hiel en teen van de zool wat zachter om makkelijk te kunnen lopen. Het rubber van de zool van de andere versie is in samenwerking met de bandenafdeling gemaakt voor voldoende grip en de groeven zijn afgesteld op de pinnen van een vlak pedaal. De nieuwe Boomslang (129,90 euro) is zo’n pedaal. In de body zitten vier vervangpinnen geïntegreerd.
De Cadet (bij de vrouwen Cadette) vervangt de Tahoe en ziet er veel beter uit dan zijn voorganger – een beetje als een sportschoen en dus ideaal voor de beginnende sportieve fietser. Ook hier zien we een zool die niet over de hele lengte stijf is, en is er demping in de zool voorzien. De plaats waar je de klikplaatjes kunt monteren, is bedekt met een laagje rubber maar dat kun je heel makkelijk weghalen.
De Rime is een schoen voor bikers die de trails gaan opzoeken. Voor 2015 komt er een onderverdeling in de Rime Elite voor de recreatieve MTB’er en de Rime Expert, die met zijn duurzamere rubberen voorkant gericht is op nog ruiger gebruik.
Wat we toejuichen: de vele reflecterende stukken bij de schoenen. En nee, dat is niet meer zo’n wit-zilveren strook, maar gewoon een zwart gedeelte dat fel oplicht als er een lichtbundel op valt. De Sport Road is ermee uitgerust, maar ook de Elite Road in nog grotere mate, en de Defroster-winterschoen is er volledig rondom mee bedekt.
ZADELS: LICHT EN COMFORTABEL
Op zadelvlak komen er nieuwe S-Works-uitvoeringen van de Toupé en Phenom (249,90 euro), allebei met low-friction stukken en extra padding in het midden zodat je op de lichte, minimalistische zadels toch comfortabel zit. De carbon zadelrails lopen naadloos over in de carbon schaal. De Phenom in maat 143 weegt maar 148 gram.
Bij de gewone uitvoeringen zien we een met carbon versterkte zadelschaal en buigt de zijkant wat meer mee.
Voor het nieuwe Myth MTB-zadel voor vrouwen (49,90 euro) is uitgegaan van een heel ruim onderzoek naar de vrouwelijke anatomie (in het bijzonder de zitbotjes), nog gevoerd begin vorige eeuw maar met resultaten die nog altijd erg actueel zijn. Dat leidt ertoe dat er schuim is weggesneden op het midden en moet een betaalbaar, comfortabel dameszadel opleveren.