Je kent het wel: fietsen op een koude en donkere winterdag. Niet altijd even leuk en veilig maar met de volgende tips ga je veilig en met goede moed aan je winterconditie kunnen werken.
1. Help! Wat doe ik aan?
Kiezen uit kleren is nooit makkelijk en zeker niet als het buiten wisselvallig is. Niet getreurd! Zelfs profwielrenners hebben het er moeilijk mee. Ga eens bij wisselvallig weer naar de startplaats van de koers. Dan zal je soms renners zien terugkeren naar de ploegbus om toch maar dat regenjasje aan te trekken. Iets later zal je ze dan nog eens zien terugkeren om die handschoenen toch ook maar aan te doen.
De intensiteit van je rit kan al voor een groot deel bepalen wat je aandoet. Ga je in de winter een rustige duurrit doen aan lage hartslagen/wattages, dan zal je lichaam niet heel fel opwarmen en zal je jezelf dus warm moeten aankleden. Als je een korte intensieve training gaat doen, vertrek je best niet ‘overdressed’. Hierbij mogen de eerste minuten van je trainingsrit gerust ietwat koud aanvoelen. Je zal door de intensiteit van je training snel opwarmen. De gevaarlijkste ritten om kou te krijgen, zijn de ritten met wisselende intensiteit.
Stel je voor: je gaat met je wielerclub een stevige duurtraining doen met enkele beklimmingen. In de wielen kan je het wat koud krijgen als je wat te weinig aanhebt. Als je op kop of op een beklimming fietst met teveel kleren aan daarentegen, zal je het veel te warm krijgen. Je gaat dan fel zweten en eenmaal terug achteraan de groep of in de afdaling, zal je zweet opdrogen en ga je het snel koud krijgen. Werken met laagjes die je kan uit- of aantrekken is hierbij een gouden tip. Je kan vertrekken met een extra windvestje aan en eenmaal wat intensiever aan het fietsen, kan je die uitdoen en in je achterzak steken.
Een andere tip is dat je jouw kleren goed uittest voor een belangrijke training of wedstrijd die plaatsvindt in de winter. Zo helpt het als die items niet alleen winddicht, maar ook waterafstotend of waterdicht zijn.
Een aerohelm komt goed van pas tijdens de winter. Doordat deze dicht is kan er minder koude lucht aan je hoofd.
Heb je het toch nog altijd te koud, zoek dan je toevlucht tot hulpmiddeltjes zoals verwarmende zalf, hete thee in een (isolerende) drinkbus, verwarmende handschoenen en overschoenen, …
2. Altijd zichtbaar
Fietsen in het donker met verlichting is niet weg te denken. Maar ook overdag zijn lichtjes zeer handig. Bij helder weer kom je al ver met fluokleuren in je fietskleren. De meeste merken hebben heel wat opvallende kleuren in de aanbieding. Als je overdag echt goed wilt opvallen, kan je gaan voor knipperende voor-en achterlichtjes. Dit is echter geen overbodige luxe. We konden al achterlichtjes testen (bv. Bontrager Flare R) die op meer dan een kilometer zichtbaar waren. Rij je ook in het (schemer)donker, dan is reflecteren zeer belangrijk, zeker op je lichaamsdelen die bewegen tijdens het fietsen. Reflecterende schoenovertrekken zijn daarom een goed idee. Als er een autolicht op schijnt, ga je zeker zichtbaar zijn.
3. Houd je achterwerk en je wieltjeszuigers droog
Een spatbord kan je heel wat miserie besparen. Ten eerste houd je er jezelf mee droog. Hoe nauwer en hoe verder je spatborden je banden omsluiten, hoe beter ze jou droog houden. Ten tweede bespaar je jezelf het gejammer van je fietsvrienden als je goede spatborden hebt. Terecht, want niks zo vervelend als opspattend water in je gezicht!
3. Winterbanden
Je kent ongetwijfeld het gevoel dat je in de winter voor de zoveelste keer lek rijdt. Daarna ontstaat een zeer vervelende situatie: je band vervangen met verkleumde handen. Geen pretje! Om de kans op deze situaties te verkleinen, kan je best je snelle zomerbandjes vervangen door duurzamere winterbanden. Een goed voorbeeld van zo’n winterband is de Continental Grand Prix 4-seasons. Deze band heeft een Vectran-Breaker antileklaag, sterke DuraSkin-wanden die insnijdingen voorkomen, een vernieuwde rubbercompound en een nog lagere rolweerstand dan zijn voorganger. Het gewicht komt op 240 gram in 25 mm breedte, wat laag is. De levensduur blijft hoog.
4. Kettingonderhoud
Het belang van nauwgezet fietsonderhoud neemt nog toe in de winter. Zorg ervoor dat je je fiets zo snel mogelijk na je rit poets zodat het vuil niet opdroogt en aan je fietst blijft plakken. Na het poetsen van je fiets droog je best alles en smeer je de ketting.
5. Bostraining
Aarzel niet om de mountainbike of crossfiets op te springen bij erg koud weer of bij regenweer. In het bos ben je beter beschut tegen de natuurelementen. Je kan er ook je training wat korter en intensiever maken, wat ervoor zorgt dat je kacheltje wel moet beginnen branden en jij het warmer krijgt.
6. Zwift
Laat het weer je toch niet toe om een veilige rit te maken, dan kan je tegenwoordig trainen in Watopia op Zwift. Je kan ook kiezen voor een spinningtraining bij je lokale fitness. Zorg er wel voor dat je in de winter niet teveel aan hoge vermogens/hartslagen traint. Het blijft belangrijk om een goede basis uit te bouwen in de winter. Winter miles, summer smiles!
7. Doelgericht werken
Houd je motivatie in de winter hoog door voor jezelf doelen te stellen. Een trainingsschema kan je helpen om doelgericht te werken. Blijf wel altijd je gezond verstand gebruiken. Een menselijk lichaam kan soms tegenspartelen. Onthoud goed: rust is soms even belangrijk als training!