Het belangrijkste nieuws bij de vernieuwde Shimano Deore XT is de overstap naar 11-speed, net zoals eerder bij XTR. De XT is geschikt voor alle niveaus en alle enduro-, cross-country- en trailrijders. Ook het uiterlijk zit op topniveau.
De MTB-evolutie brengt Shimano Deore XT M8000 naar 11-speed, gecombineerd met functionaliteiten die ook terug te vinden zijn op de high-end XTR-onderdelen, wat een meerwaarde betekent voor de prestaties van enduro-, cross-country- en trailrijders tijdens hun tochten en wedstrijden.
Met DYNA-SYS11 stimuleert Shimano mountainbikers om overal zo efficiënt mogelijk te fietsen dankzij het geavanceerde versnellingsysteem. Het systeem is ontworpen voor zowel cross-country- als de veeleisende trailrijders. Dankzij het gebruik van uitgekiende materialen, een verbeterde aandrijflijn en een nieuwe vormgeving van de derailleur en de tandwielen zorgt DYNA-SYS 11 voor een lange levensduur en zeker schakelen.
1, 2 OF 3 BLADEN VOORAAN
Net als XTR, biedt XT M8000 1×11, 2×11 en 3×11 versnellingskeuzes zodat de groepset opties biedt voor iedere fietser en elk soort terrein en ondergrond. De Rhythm Step-technologie biedt een berekende schokvrije schakelactie van de ene versnelling naar de volgende, of de fiets nu uitgerust is met 1×11, 2×11 of 3×11. Deze vlotte en soepele overgangen zullen mountainbikers energie besparen. Er zijn twee verhoudingen voor de cassette: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40 of 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42. Die laatste past enkel bij het single voorblad.
Met de nieuwe 2×11 en 3×11 versnellingsopties is de versnellingsrange vergroot en met de 11-40T cassette (CS-M8000), die op de XTR versie is geïnspireerd, krijg je een optimale controle over je cadans. Een opvallende toevoeging is de 1×11-specifieke 11-42T cassette (CS-M8000) met een specifiek HG-X11 tandprofiel dat de breedste Shimano-cassetterange ooit wordt.
Het M8000-crankstel is 11-speed Rider Tuned en daardoor geschikt voor elk terrein – welke optie er ook wordt gekozen. De nieuwe carbon kettingbladen met metalen composiet constructie zorgen voor consistente en duurzame schakelprestaties en houden de ketting op zijn plaats.
Daarbij biedt de 2×11 een 34-24T, 36-26T en een 38-28T versnellingscombinatie. De 3×11 (40-30-22T) biedt de laagste versnelling en breedste range die ooit is geproduceerd. De nieuwe XT-cranks (FC-M8000) zijn ook verkrijgbaar met een nieuw breder platform voor 148mm OLD (Overlock Nut Dimension) naven.
MINDER KANS OP AFLOPENDE KETTING
Het 1×11 tandprofiel op XTR- en de nieuwe XT-crankstellen combineren brede stalen tanden met speciaal gevormde tanden waardoor de ketting niet van de bladen kan vallen, ook niet bij extreem oneffen terrein. Deze verbeteringen verhogen de ‘vasthoudkracht’ met 150%, waardoor de ketting langer meegaat en een aflopende ketting tot het verleden behoort.
LICHTERE EN STERKERE TRAPAS
Het nieuwe Deore XT-crankstel gaat samen met een press fit HollowTech II (BB-MT800-PA) trapas of een versie met schroefdraad (MT800). Het gebruik van kleinere, lichtere lagers en een afdichtingssysteem die zich bewezen hebben bij XTR en Shimano’s weggroepen, en de nieuwe trapaslager zorgen voor een gewichtsvermindering en minder weerstand op de lagers. Kortom, minder gewicht en betere rotatie resulteren in een snellere rit.
NIEUWE DERAILLEURS
Zowel de voor- als de achterderailleurs hebben een volledige make-over ondergaan. De achterderailleur RD-M8000 beschikt over Shimano’s geoptimaliseerde Shadow RD+ technologie met een ondiepe hoek en een laag profiel. Het schakelen gaat hierdoor soepeler en de kettingstabiliteit is hierdoor verbeterd, waardoor er direct maar tegelijkertijd zijdezacht geschakeld wordt. Daarnaast zijn de derailleurwieltjes voorzien van een groter tandprofiel, wat zorgt voor een beter rendement en effectiever schakelen. De achterderailleur is compatibel met direct mount-systemen en 1×11, 2×11 GS of een 3×11 SGS set up.
Het lichte en efficiënte schakelsysteem van de Side Swing-voorderailleur (FD-M8020 2×11 of FD-M8000 3×11) is ontworpen met trailfietsen en lange tochten in het achterhoofd. Beide voorderailleurs bieden een schakelverbetering dankzij een efficiëntere kabelrouting en een verbeterde stabiliteit. Dankzij side swing krijg je door de plaatsing van het mechanisme (niet meer achter de voorderailleur) meer ruimte voor de band.
LICHTER SCHAKELEN
De shifters spelen een belangrijke rol in het uiterlijk van de groep en uiteindelijk de uitstraling van de fiets. De schakelhendel met profiel en de gegroefde schakelknop zorgen samen met de Optislick-kabels voor 20% meer efficiëntie bij de schakelactie. Het 2-Way Multi Release-mechanisme biedt een secundaire schakeloptie terwijl het verbeterde indexeringsmechanisme zorgt voor nauwkeurig schakelen. Er zijn twee types beschikbaar, een I-Spec B-type (SL-M8000-I) voor nieuwe XT en XTR en I-Spec B-type (SL-M8000-BI) voor oudere of lagere remhendels, en dus voorzien in verschillende remkeuzes.
STRAFFE REMMEN
Deore XT hydraulische schijfremmen zijn de standaard voor betaalbare high performance schijfremmen. De trailgeschikte M8000-remmen voldoen aan deze standaard en gaan zelfs verder dan dat, ze zijn namelijk voorzien van een lichtere, duurzamere geïntegreerde hoofdremcilinder. Dat geeft een slanker uiterlijk, bespaart gewicht en bespaart kostbare ruimte op het stuur. De verfijnde Servo Wave-remhendels hebben een kortere slag en zorgen voor een beter remgevoel en feedback, met een hoog remvermogen. Net als bij de eerdere Deore XT-remmen is de vrije slag van de remmen zonder gereedschap aan te passen, terwijl de smalle bandklem meer aanpassingsmogelijkheden biedt. Het Rider Tuned-remsysteem omvat 140 tot 203mm remschijven en meerder keuzes voor wat betreft de remblokken.
LICHTERE RACEWIELEN, BREDERE TRAILVELGEN
Gewichtsvermindering en duurzaamheid waren focuspunten bij de ontwikkeling van de nieuwe Deore XT-wielen. De nieuwe Deore XT race (WH-M8000-TL-275/29) en Deore XT trail (WH-M8020-TL-275/29) wielen zijn van hoge kwaliteit en zoals je van Shimano gewend bent met de hand geproduceerd. Ze hebben tubeless-ready aluminium velgen met een breedte van 20 mm en 24 mm. Elke velg biedt een breder platform voor de moderne mountainbikebanden met een gewichtsbesparing van 40 gram ten opzichte van de vorige XT modellen. Alle wielsets hebben zowel voor als achter 28 butted spaken.
PEDALEN MET BREDER PLATFORM
De nieuwe DEORE XT PD-PD-M8000 race en M8020 trail SPD pedalen bieden topprestaties die de rijervaring verbetert. De pedalen zijn verbreed met 2.8mm (M8000) of 3.3mm (M8020), en de platformhoogte is met 0.5mm verminderd. Het gebied waar het pedaal de schoen raakt is vergroot, wat de trapefficiëntie met 7,7% (M8000) of 11,7% (M8020) verhoogt.
De eerste onderdelen komen in juni op de markt.