De nieuwe S-Works 7-schoen en S-Works Evade-helm kenden al een stevige start, met overwinningen van o.a. Peter Sagan, Fernando Gaviria, Jay McCarthy en Elia Viviani. Nu kennen we de details en zijn ze verkrijgbaar in heel wat kleuren, waaronder een Sagan-design.
De Evade II ziet er wat minder vreemd uit dan de vorige versie dankzij de kortere ‘staart’, maar Specialized heeft het bij de presentatie vooral over het veelzijdige karakter van de helm. Hij is niet alleen aerodynamisch, maar ook licht (zo’n 20 gram lichter dan de vorige) en koel. De nieuwe Evade is opnieuw ontworpen in de eigen windtunnel, de zogenoemde Win Tunnel, en Specialized gaat er dan ook meteen prat op dat het de snelste racehelm is die daar ooit is getest.
Uiteraard stond veiligheid even hoog op het programma: het Energy Optimized Multi-Density EPS-schuim is strategisch geplaatst om impacts doeltreffend op te vangen.
Er zijn slechts 13 in plaats van 17 ventilatieopeningen bij de vorige versie, maar volgens Specialized is de helm dankzij de vrij stromende lucht door de vernieuwde ventilatiekanalen niet alleen koeler dan ooit, maar vermindert deze luchtstroom ook de aerodynamische weerstand: “Door ventilatie en aerodynamica in de Win Tunnel samen te optimaliseren, hebben we de beste combinatie van aerodynamica en ventilatie weten te vinden. De buitenste ventilatieopeningen en interne kanalen zijn zorgvuldig geplaatst om ervoor te zorgen dat de helm de maximale hoeveelheid lucht door de helm trekt voor extreme koeling. En het resultaat? De nieuwe Evade is net zo koel als wanneer je zonder helm zou rijden, waardoor het de best ventilerende aero-helm op de markt is.”
De cijfers klinken alvast mooi: “Tel alles bij elkaar op, en je bent met de Evade 50 seconden sneller over 40 km ten opzichte van een traditionele racehelm, en ongeveer zes seconden sneller ten opzichte van de voorgaande versie van de Evade. Op het gebied van racehelmen is er simpelweg geen andere helm die deze prestaties kan evenaren.”
De pasvorm is een van de belangrijkste pluspunten van de meeste Specialized-helmen en die zou bewaard zijn. De dunne, comfortabele riempjes keren eveneens terug, net als het Tri-Fix-systeem dat die riempjes mooi plat en rond je oren laat vallen. Vooral handig lijkt de ‘Gutter Action brow pad’ dat het zweet afvoert om het uit je ogen te houden – een erg vervelend probleem bij de meeste helmen. De riempjes sluiten doe je niet meer met een klik, maar gewoon met de nieuwe magnetische gesp die je met één hand kunt openen of sluiten. De Evade II kost 249,90 euro.
POPULAIRE SCHOEN VERDER VERBETERD
De S-Works 6-schoenen waren zo populair in het profpeloton dat ook veel niet gesponsorde renners ermee rondreden, maar toch vond Specialized de tijd rijp voor versie 7. De carbon zool is nog wat stijver – goed voor een 15 op de eigen ‘schaal van stijfheid’ – en de ingenieurs kozen ervoor om wat materiaal van de buitenkant naar de binnenkant te verhuizen, waar het meest stijfheid nodig is. De achterkant grijpt nog altijd stevig vast rond je enkels, maar daar is nu iets meer zacht comfort voorzien, zodat je er geen drukpunten krijgt. De voorkant van de schoen bood al veel ruimte, maar daar is nog anderhalve millimeter breedte aan toegevoegd om je tenen niet samen te drukken.
Je kunt kiezen uit een van de drie types inlegzolen om het beste comfort voor jouw specifieke voet te krijgen. Je kunt ook opteren voor de optionele op maat gemaakte inlegzolen. Om de stijvere buitenzool op te vangen is er meer ondersteuning in de lengte voor je voet en wordt je middenvoetsbeentje ondersteund. Voor de buitenkant kiezen de Amerikanen Dyneema Mesh, een dun en toch niet rekkend materiaal. Net zoals voorheen zien we Boa-sluitingen, maar dit nieuwe type is in samenwerking met Specialized ontwikkeld. Die zijn nu iets preciezer en creëren geen drukpunten meer. Eén schoen weegt 224 gram in maat 42 en de S-Works 7 zal 359,90 euro kosten.
Kleuren van de nieuwe helmen en schoenen passen, zoals je kunt zien op de foto, mooi bij elkaar, maar van de helm zijn er ook teamuitvoeringen (Bora-Hansgrohe, Quick-Step Floors en Boels-Dolmans) én een Sagan Ltd Edition. Binnenkort kunnen we bij cycling.be de twee nieuwigheden zelf aan een test onderwerpen. Het uitgebreide verslag lees je in een van onze komende nummers!
Bekijk hier hoe de nieuwe S-Works 7-schoenen worden gemaakt: