Jens Voigt introduceert Treks nieuwste e-racer
Jens Voigt mag dan al even gestopt zijn als prof, hij fietst nog steeds. Voor Trek sprong hij in Arizona op de meest recent geïntroduceerde elektrische racer van het merk: de Domane+ LT. In de creatieve video die het merk daarover maakte, ontstaat verwarring over een mogelijke comeback van de Duitser.
Maak kennis met de Canyon Endurace:ON AL 7.0
Nu zowat alle grote fietsmerken een elektrische racefiets in hun gamma hebben, kon Canyon uiteraard niet achterblijven. De Endurace:ON AL 7.0 is de eerste echte e-racefiets die uit Koblenz onze kant uitkomt. De Fazua-aandrijving is subtiel geïntegreerd in de onderbuis en draagt bij aan de looks van deze fiets. Kortom: strak design zoals we dat van Canyon gewoon zijn.
100% Getest: Giant TCR Advanced SL 0 Disc
De hele coronacrisis weerhoudt Giant er niet van om vooruit te blijven kijken. De Taiwanese constructeur lanceert na vier jaar van onderzoeken en ontwerpen een vernieuwde versie van de TCR voor 2021. Het is intussen al de negende generatie van de fiets die in 1997 de wielerwereld op stelten zette met het compacte slooping-design.
Nieuwe kleuren voor Pinarello’s Dogma F12
Pinarello heeft haar topfiets, de Dogma F12, terug naar de lakstraat gestuurd. Voor komend voorjaar zijn er drie nieuwe kleurstellingen bijgekomen: blue steel, sideral grey en venice blue.
100% Getest: Merida Scultura Disc 5000
Drie jaar geleden werd de Scultura 5000 uitgeroepen tot ‘Racefiets van het Jaar’. Voor deze lange duurtest schoven de Taiwanezen de 2020-versie van die laureaat onder onze bips. Ondertussen is er aan het frame en de afmontage in essentie weinig veranderd. Deze endurance-fiets is er nog steeds voor wielertoeristen die langere tochten in alle comfort willen afwerken én daar geen megabudget voor overhebben. Al schoot de prijs wel een flink stuk de hoogte in: van 1.999 euro in 2017 naar 2.499 euro vandaag. Wij fietsten zo’n 1.500 kilometer met de Merida op variabel terrein én in variabel winterweer, om te ontdekken of de Scultura Disc 5000 dat extra paarse bankbiljet waard is.
Trek pakt uit met nieuwe E-racer: de Domane+ LT
Met de Domane+ had Trek al een E-racefiets in het gamma, al is dat een E-racer met een Bosch middenmotor die een forse zeventien kilogram weegt. De berijder van de nieuwe Domane+ LT kan rekenen op de assisentie van de veel lichtere Fazua-aandrijving zodat een Domane+ LT slechts 13,5 kilogram weegt.
100% Getest: Prorace Chaos DSQ
Vorig jaar nam de firma Feryn uit Willebroek met zijn beide racemerken deel aan de verkiezing Racefiets van het Jaar – Powered by Grinta!, dit jaar ‘beperkten’ ze zich tot één fiets. Al eet de Prorace Chaos DSQ wel van twee walletjes.
100% Getest: BH G8 Disc 7.0
Omdat je het allemaal niet ingewikkelder moet maken dan nodig, is de BH G8 de opvolger van de … G7. Aan het DNA werd niet gesleuteld zodat de G8 nog altijd een allround inzetbare machine moet zijn, maar de Spanjaarden scherpten het platform wel op een aantal cruciale puntjes bij. Dat volstond om de fiets hoog te doen eindigen in de eindafrekening van de Racefiets van het Jaar 2020 verkiezing, maar was net niet goed genoeg om de BH G8 Disc 7.0 op het podium te hijsen.
Nog meer onbreekbare fietsen op komst!
Niet alleen REIN4CED werkt aan de ontwikkeling en productie van onbreekbare carbon fietsen, met de 100% Limburg Bike staat een gelijkaardig project in de steigers.
Lauf werkt aan fietsen met bladvering
Lauf verbaasde vriend en vijand een vijftal jaar geleden een eerste keer toen ze met hun voorvork met bladvering op de proppen kwamen. Ondertussen is het productaanbod van Lauf uitgebreid met gravelframes en een trillingsdempend stuur. Uit de patentaanvragen die onze collega’s van Bike Rumor te pakken kregen blijkt nu dat de IJslandse uitvinders druk in de weer zijn met de ontwikkeling van een gravelbike met bladvering op de achtertrein.