Video: Test Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Disc Ultegra Di2
De Nederlandse racefiets van het jaar is geen eenvoudige fiets om te beoordelen. Want de looks mogen dan nog vrij klassiek zijn, onderhuids zit er flink wat technologie. En de geometrie is wedstrijdwaardig. Hoog tijd voor een test in de Dolomieten.
100% Getest: X-Bionic Twyce Bike Shirt en Bib Tight men
X-Bionic is een Zwitsers design- en ontwikkelingsbureau voor sportkleding dat zijn spullen bij Trere Innovations in het Italiaanse Asola laat maken. Het kledinggamma voor wielrenners is ruim en anders dan al het andere wat je op de markt kunt vinden. X-Bionic pronkt op zijn website met zestien jaar aan productontwikkeling, tweehonderd gepatenteerde technieken en 560 awards over de hele wereld
100% Getest: Hutchinson Fusion 5 Performance
De populariteit van een bandenmerk hangt in grote mate af van het succes van het merk op de zogeheten ‘OEM-markt’ waarmee ‘de eerste montage’ wordt bedoeld. Vooral in het sportieve segment slaagden Continental en Schwalbe er in om grote deals met fietsfabrikanten af te sluiten zodat veel racefietsen en mountainbikes op banden van die twee merken worden verkocht. Waarna een klant als een vervangaankoop van de banden zich opdringt de fietsenmaker nogal snel om hetzelfde rubber vraagt.
Video: test Trek Domane SL6 Disc
In het relatief jonge segment van de comfortracers is de Trek Domane toch al een klassieker én een fiets waarop Fabian Cancellara al een aantal klassiekers won. Een klassieker voor de klassiekers dus, maar wat presteert zo’n machine dan in de Dolomieten?
100% Getest: Tacx Spider Team
Jarenlang gebruikte ik een CycleMotion werkstandaard van Tacx. Niet de lichtste of de mooiste, maar wel ultra stabiel een simpelweg goed. Tot de klassieke snelsluiting niet langer de standaard was en Tacx besliste om de CycleMotion geen upgrade te geven naar een compatibiliteit met meerdere assystemen. En dus stapte ik over op de Tacx Spider Team.
Video: test Specialized Tarmac Expert Disc
De test van de nieuwe Specialized Tarmac met velgremmen lees je in Grinta! 63, maar de Tarmac met schijven staat voorlopig nog onveranderd in de showroom. En net die fiets legden we tijdens de Dolomiti Experience op de rooster.
Scott herschikt zijn racegamma
Scott is flink met de bezem door zijn gamma racefietsen gegaan. De CR1 en de Solace verdwijnen om plaats te maken voor een nieuwe Addict. Het nieuwe vlaggenschip is de Foil Disc waar we daags voor de Eurobike in de buurt van Friedrichshafen al mee aan de slag konden.
Shimano Ultegra: schijfremmen en prijzen
Na de eerste rij-indrukken met de nieuwe Shimano Ultegra Di2 groep met velgremmen, konden we op dag drie van het perskamp met de Shimano Ultegra Di2 met schijfremmen op weg. In gestrekte draf ging het de Furkajoch op om daarna in nog gestrektere draf terug richting Au af te dalen, kwestie van bergop de derailleurs lekker te kunnen laten afzien en in de afdaling de schijfremmen op de proef te stellen.
100% Getest: Shimano Ultegra R8000
Met de upgrade van de Dura-Ace onderdelengroep naar R9100 eind vorig jaar, hoefde je geen waarzeggersdiploma te hebben om te kunnen voorspellen dat veel van de high-end technologie ook in de nieuwe versie van Ultegra zou worden geïntegreerd. Maar dat de beide groepen zou dicht bij mekaar zouden aanleunen is goed nieuws voor wie topprestaties op een normaal prijsniveau zoekt.
100% Getest: Specialized Airnet
Gedragen door tal van topwielrenners zie je ook de Specialized S-Works Prevail II op talrijke wielertoeristenhoofden terug. Prima keuze want de Prevail weegt slechts tweehonderd gram en is op vlak van ventilatie uitmuntend. Maar hij kost wel 239,90 euro en dat is een bedrag dat niet iedereen op tafel wil gooien voor een helm.