Staal is in. Zowel gerestaureerde fietsen als klassieke kaders met moderne onderdelen zijn erg gewild. Voor het decembernummer waagden we ons aan de opbouw van zo’n ‘neo-retro’ met een nieuwe groep. We helpen je alvast op weg met enkele tips om er zelf een prachtexemplaar van te maken.
Na de aankoop van het frame ligt de focus op de rem- en schakelgroep en de wielen. Opnieuw heb je de keuze tussen gebruikt – misschien heb je nog materiaal liggen van vorige fietsprojecten? – of nieuw. Opvallend: Campagnolo krijgt in dit fietssegment vaker de voorkeur op Shimano en Sram. De rijke geschiedenis van het Italiaanse merk zit daar natuurlijk voor iets tussen. Wij grepen ook meteen naar Campa, met name naar de nieuwe Potenza-groep. Die tegenhanger van Shimano Ultegra schakelt en remt perfect, maar valt toch binnen de betaalbare prijsklasse. Het gewicht is meer dan redelijk te noemen: 2.303 gram. Met de vernieuwde shifters, met afgeplatte ‘kop’ om meer handposities te verkrijgen, kun je drie versnellingen opschakelen en eentje af. Het knopje om af te schakelen vraagt veel minder moeite om te bedienen dan vroeger. De vierbouts crankset, die zowel compacte als klassieke tandwielcombinaties (50-34, 52-36 en 53-39) toelaat, lijkt hard op die van de duurdere groepen, maar is gemaakt uit aluminium. Tijdens onze lange testperiode bleef alles foutloos werken.
WAAROP LETTEN BIJ AANKOOP?
1. Stel een budget vast.
2. Zoek niet enkel op de voor de hand liggende tweedehandssites.
3. Zorg dat je weet hoe kwalitatief de fiets is die je op het oog hebt.
4. Een fiets die al is gemaakt volgens de moderne standaarden (dus met 130 mm inbouwbreedte voor het achterwiel) is het gemakkelijkst om om te bouwen tot een neo-retro.
5. Inspecteer de fiets grondig op het moment van aankoop: oude frames kunnen gebreken hebben (gebogen vork door aanrijding, barst aan een verbinding, loskomende lugs, blutsen, …).
6. Maak de fiets grondig schoon nadat je hem uit elkaar hebt gehaald met het juiste gereedschap.
7. Vergewis je ervan dat de nieuwe onderdelen die je koopt op jouw frame passen (Italiaans of Brits bracket, moderne rembevestiging, …).
Lees de volledige reportage in het decembernummer van cycling.be magazine, nu in de winkel! Of lees het hier online via Blendle.