Trek heeft tijdens de jaarlijkse Trek World Benelux show al zijn innovaties en nieuwigheden tentoongesteld. Het Amerikaanse merk zette zijn wielmaten op orde bij de mountainbikes, toonde trots de Domane SLR en verraste met heel wat nieuwe Bontrager-onderdelen en accessoires.
Afgelopen maanden heeft Trek al wat tipjes van de sluier opgelicht van de nieuwe collectie. Zo zagen we al de nieuwe Fuel EX 650 Midfat en 29er, Stache Carbon, Slash en de Remedy bij de mountainbikes. Maar ook bij de racefietsen zien we een revolutionaire innovatie, de variabele IsoSpeed Decoupler waarmee je op de Domane SLR de stijfheid en flexibiliteit aan achterzijde kunt aanpassen. Daarnaast heeft dit model nu ook vooraan een decoupler, waardoor de fiets nog comfortabeler aanvoelt. Ook de vrouwen komen aan hun trekken door de WSD-collectie (Women’s Specific Design). Daarnaast is het assortiment Bontrager-producten weer sterk uitgebreid. Bijvoorbeeld bij de helmen staat het woord MIPS centraal. Uiteraard zat cycling.be op de eerste rij om alle belangrijkste nieuwigheden voor u op een rijtje te zetten.
In de hele lijn racefietsen zien we duidelijk meer carbonwielen dan vorig jaar. De reden is dat Trek een samenwerkingsverband is aangegaan met Vision. Hierdoor kan Trek een heel aantrekkelijke prijs voor de consument bieden bij een fiets met carbon wielen. Bij de Emonda zien we ook een opmerkelijke prijsdaling. Kortom: Je krijgt veel Trek voor minder geld dit jaar. Verder is het de variabele Isospeed Decoupler die de hoofdtoon voert. De Domane SLR is ermee uitgerust en kan afgesteld worden naar de wensen van iedere type rijder (zie link onderaan artikel). Door dit systeem is er 14% meer verticale doorbuiging van het frame mogelijk aan de achterzijde. Door de Isospeed Decoupler aan de voorzijde is daar 10% meer flexibiliteit mogelijk en dat verhoogt het comfort aanzienlijk en is daarbij nog eens zeer gebruiksvriendelijk. Veelzijdigheid en comfort zijn momenteel de trend en dat zien we vanzelfsprekend ook terug bij het innovatieve Trek.
LIJN IN DE MTB-WIELMATEN
Bij de mountainbikes zien we bij Trek misschien wel de meeste verandering, met name binnen de wielmaten. Er was volgens Trek erg veel overlapping binnen het assortiment en dat is aangepast. De Superfly zal alleen nog maar beschikbaar zijn in aluminium, de carbon variant verdwijnt van het toneel. Dit gat wordt ingevuld door de Procaliber 9.6 en 9.7 die een OCLV carbon frame hebben. Van de Stache is er vanaf september ook een carbon variant beschikbaar. De lijn van de Stache zal nu bestaan uit twee aluminium en twee carbon modellen. De nieuwe carbon Stache 9.6 (3499 euro) en Stache 9.8 (4499 euro) staan beide weer op 29+ banden en hebben 120mm veerweg. Het frame van de carbon variant is zo’n 400 gram lichter dan de aluminium versie.
De geheel nieuwe Remedy komt als complete fiets alleen nog met 27,5 inch wielen, een frameset zal wel nog als 29er beschikbaar zijn. De nieuwe Fuel EX Midfat is een nieuwe terreinvreter met plus size 27,5 inch sloffen en 130mm veerweg achter, en maar liefst 140mm aan de voorzijde. De overige Fuel EX-modellen worden 29ers. De Fuel EX en Remedy krijgen beide 10mm veerweg extra. Van 120 naar 130mm en van 140mm naar 150mm. Verder zal de Remedy uitsluitend als 27,5 inch uitgebracht worden. De Slash is voor 2017 een zeer compleet 29er enduro-kanon, met 160mm veerweg. De ophanging van de demper is compleet vernieuwd en direct op het frame gemaakt om zo de achtervork kort te houden voor een wendbare fiets. Daarbij ziet het er ook nog eens zeer gelikt uit!
Naast een indrukwekkende nieuwe line-up van racefietsen en mountainbikes, heeft Trek nog een paradepaardje in petto, de Super Commuter e-bike. Die staat garant voor snelheid en zal daarmee zeer zeker ook het jongere publiek aanspreken. Er zullen twee versies op de markt komen, de Super Commuter 9S+ (5199 euro) en de Super Commuter 8+ (4499 euro). De 8+ versie zal begrensd zijn op 25km/u en de 9S+ is de speed versie en heeft een topsnelheid van 45km/u. De hele fiets is ontwikkeld in Harderwijk waar een mix van Amerikaanse designers en productontwikkelaars werken. De fiets zal in het voorjaar van 2017 beschikbaar zijn.
BONTRAGER
Bij de Bontrager-fietsonderdelen en -accessoires zien we een aantal opmerkelijke nieuwtjes. Bij de helmenlijn zien we dat de welbekende en vaak duurdere MIPS-impacttechnologie vrijwel bij het gehele assortiment is toegevoegd. Een ander belangrijk gegeven is dat de prijzen hiervoor sterk gereduceerd zijn. Sterker nog, de prijzen voor een MIPS-versie lijken dezelfde als versies zonder deze technologie van vorig jaar. Veiliger én goedkoper, daar houden we van. We zien bij de helmen ook nog eens een hoop nieuwe kleuren.
Voor zowel heren als dames is er een nieuwe enduroschoen, de vernieuwde Rhythm en Tario. Beide schoenen kenmerken zich door de stijlvolle asymmetrische vorm, Boa-sluiting en ze zijn gemaakt van oersterk Kurim-materiaal. De Rhythm is het herenmodel en zal leverbaar zijn in de kleuren rood en zwart. Het Tario-damesmodel zal uitsluitend in zwarte kleurstelling leverbaar zijn. De schoen is een halfhoog model zodat de enkels tijdens het mountainbiken goed beschermd blijven. De prijs van beide schoenen zal 179,99 euro bedragen. De Evoke DLX zal vervangen worden door de Katan en Igneo (vrouwenmodel) en is volgens Trek de meest veelzijdige MTB-schoen binnen het assortiment. Naast een goede fietsschoen is een goede ondersteuning van de voet immers heel erg belangrijk, vandaar dat Trek de handen ineengeslagen heeft met Superfeet. Zo hebben ze een nieuw type ondersteunende zool ontwikkeld, de Inform Biodynamic-zolen. Er zijn drie verschillende types zodat er voor iedere voet een perfecte zool beschikbaar is.
Ook de grammenjager kan weer watertanden bij de nieuwe Aeolus XXX wielen. Deze ultieme lichtgewicht wielset heeft een gewicht van minder dan een kilo. Het voorwiel weegt 420 gram en het achterwiel 556 gram. De Aeolus XXX zal voorlopig wel alleen leverbaar zijn voor tubes. Door de lage velghoogte en het extreme lage gewicht, zijn dit momenteel de meest high-end klimwielen verkrijgbaar bij Bontrager. Ondanks het extreem lage gewicht is er geen gewichtslimiet voor de rijder en dat is op zijn minst bijzonder te noemen.
Trek zet dit jaar ook weer hoog in op fietsverlichting voor zowel dag als nacht, om de veiligheid verder te vergroten voor fietsers. 80% van de fietsongelukken vinden immers tijdens de daglichtperiode plaats. Nieuw zijn het Ion100 R voorlicht en Flare R City achterlicht. Beide zijn overdag zichtbaar van minstens 400 meter afstand en zijn op te laden via USB. De brede geconcentreerde lichtbundel van 100 lumen maakt deze kleine lampjes zeer krachtig. De geïntegreerde sensor past automatisch de helderheid aan op de knipperstand.