De Amerikaanse wielbouwer Zipp heeft een nieuwe topper in zijn gamma. De 454 NSW Carbon Clincher Disc-brake-wielset is zonder twijfel een opvallende verschijning. Met dank aan de oceaan, een gestroomlijnde bultrugwalvis en wat gladde haaienhuid.
Wie heeft tegenwoordig nog een hoogtechnologische windtunnel nodig als je evengoed een bultrug kunt bestuderen? Dat is erg kort door de bocht, maar de constructeurs van Zipp trokken weldegelijk naar de oceaan om hun wielen te verbeteren. Eind 2016 stelden de Amerikanen de 454 NSW Carbon Clincher voor: vederlichte carbon wielen met een ingenieus zaagtand-velgdesign. De nieuwe schijfremvariant is volgens Zipp de beste in zijn soort als het om controle en aerodynamica gaat.
BIOMIMETICA
Biomimetica is het codewoord bij de ontwikkeling van de 454 NSW-wielset. Dit houdt eigenlijk gewoon in dat je de natuur gebruikt om menselijke toepassingen te verbeteren. In dit geval trokken de mannen van Zipp de kaart van een bultrugwalvis. De plaatsing van zijn vinnen, samen met de textuur van een haaienhuid zorgden voor het opvallende uiterlijk.
HYPERFOIL-VINNEN EN HEXFIN-KUILTJES
De erg speciale wielset heeft een velghoogte die varieert tussen 53 en 58mm. Met dergelijke wielen heb je bij wat zijwind al gauw last van een instabiel gevoel. De nieuwste 454 NSW Disc-brake zou net hier het verschil maken. De gepatenteerde Hyperfoil-technologie (geïnspireerd op de vinnen van een bultrug) en HexFin ABLC-kuiltjes (geïnspireerd op de structuur van haaienhuid) moeten zowel de luchtweerstand als de zijwaartse windkracht verkleinen.
In tegenstelling tot de gewone 454 NSW-wielen krijgt de schijfremversie een volledige haaienhuid over zich heen tot aan de velgrand. Het reliëf ervan vormt de zijwaartse krachten om tot kleinere en meer voorspelbare windstromen. Zo zou je comfortabeler rechtdoor kunnen rijden met felle zijwind.
De schijfremwielen zijn voorzien van de NSW-exclusieve Cognition Disc-brake-naven die ook de aerodynamica ten goede zouden komen. Verder worden de remschijven bevestigd via het Centerlock-mechanisme. De robuuste wielen ogen stevig, maar tikken af op een mooi gewicht van 1615 gram voor de complete carbon set. De velgen hebben een interne breedte van 17 mm en krijgen zowel voor- als achteraan 24 spaken in zich.
SERIEUZE SETPRIJS
De Zipp 454 NSW Dics-brakes komen in juni op de markt en kosten – hou je vast – 4.000 euro voor een setje. Je krijgt er dan wel bijhorende titanium snelspanners, ventielverlengers, wielzakken, tubes en velglint bij. Hou je van de oceaan, ga je graag snel en train je vaak met wind in de flank? Leg dan alvast wat centjes opzij om je schijfremracer compleet te maken.
Voor de eerder gereleasete 454 NSW
carbon clincherwielen moet je ook 4.000 euro neertellen.